Expédition Darwin

[Milenia]

De Punta Arenas à Ushuaia, à trois jours de navigation par des canaux fueguinos pour découvrir des glaciers et évoquer l'aventure du grand naturaliste anglais dans le XIX siècle par ces eaux.

À BORD DE VIA AUSTRALIS. - Un après midi froid et tard d'été de 1833, un groupe d'Anglais expéditionnaires campait face à un grand glacier dans plein coeur du Canal du Beagle. D'un coup, un fort bruit a cassé le silence tandis qu'un énorme bloc de glace se détachait lourdement et il était tombé dans la mer.En quelques secondes, une vague gigantesque a commencé à se déplacer immédiatement à une vitesse incroyable et elle a commencé à entraîner tout ce qu'elle trouvait à son pas. Les expéditionnaires ont réussi à courir pour se protéger de la fureur de l'eau en laissant en arrière des provisions, outils et jusqu'à les mêmes bâteaux à rames, qui ont commencé à être entraînés sans contrôle vers la mer.

Devant la scène, un des expéditionnaires, appelé Charles Darwin, s'est jeté à l'eau congelée et il a commencé à nager vers un des bateaux. Presqu'épuisé, il a pu saisir au moyen d'une corde, monter et sauver un bateau d'une perte qu'elle serait catastrophique pour les aspirations de retourner à un lieu sûr.


Cet acte de grand courage, a eu son prix : le chef de l'expédition, Robert Fitz Roy, lui a promis qu'il donnerait son nom au sommet plus haut de la zone. Depuis lors, le volume blanc qui est levé à côté du glacier Pía on l'appelle monte Darwin.

C'est une nuit froid d'octobre 2009 et nous sommes à bord de cette croisière chilien qui fait la route Punta Arenas-Ushuaia. Tandis que l'équipage nous reçoit dans un des salons, apparaît le capitaine Oscar Sheward et il dit : « Nous voulons vous donner la bienvenu et nous vous invitons à nous accompagner suivre les pas Darwin, Fitz Roy et de l'équipage du Beagle par la zone. Le navire commence à se déplacer lentement et il est examiné dans le Détroit de Magellan, en revenant sur ses pas les premiers milles de la traversée qui pendant trois jours nous parcourra les fiordes chiliens et reconstruire une partie de la route qui entre 1831 et 1836, a effectué le naturaliste anglais. L'excuse : cette année on commémore deux dates très importantes dans le calendrier darwiniano et quoi de mieux que les avoir en suivant les pas du scientifique qui avec sa théorie a révolutionné la science moderne. Voilà pourquoi, tout à bord cette fois est en rapport avec Darwin : depuis les discussions jusqu'aux excursions, les livres de la bibliothèque et les audio-visuels et films qui sont exhibés.

Contact Direct

La première nuit à bord passe tranquillement et pour le matin la Via Australis est près de la Bahía Ainsworth. Tandis que les passagers sont équipés avec beaucoup de vêtements et avec les
gilets obligatoires bouées de sauvetage, l'équipage prépare la descente sur terre afin de surveiller de près le glacier Marinelli, à parcourir une partie de la forêt fueguina et ils sont en contact direct avec une petite colonie d'éléphants marins qui se trouvent dans la plage.

"En réalité c'est à Tierra del Fuego plus que dans les îles Galápagos, où Darwin a commencé à élaborer sa théorie et de réaliser que les histoires qu'il avait entendu parler de l'evolution n'était pas si fou. Il a prouvé non seulement aux espèces animales, mais aussi commencé de prêter attention à la féologie et le comportement des glaciers." C'est Gerardo Bartolomé, ingénieur et chercheur en histoire et auteur du livre La trahison de Darwin.

Bartolomé est aussi un appassionné de la vie de Darwin et il va s'occuper de raconter les histoires et anécdotes sur le scientifique anglais par ici. Plus de contact avec la nature, l'après midi, le parcours par les îles Tuchker et le canal Gabriel, où on trouve le colonies d'oiseaux marins et de pinguins magallánicos en abondance.

L'aube de la deuxième journée offre une vue imprenable sur le bras nord-ouest du canal Beagle et puis Canal Ballenero, passage étroit que représente la côte méridionale de la grande île de Tierra del Fuego. Ceete région a été parcouru des dizaines de fois par l'expédition du Beagle, dans de petits bateaux à rames, car la voile est très compliqué dans l'endroit. Tout à coup, au milieu du paysage écrasante des sommets enneigés, il apparaît le glacier Pia. La proposition c'est descendre dans ses environs et voir l'énorme masse de glace qui descend vers la mer, à quelques mètres.
A leur tour, les passagers arrivent à la côte, tandis que les guides offrent des informations pour apprécier ce monument naturel glacée. Selon les couleurs on peut se rendre compte de 'ancienneté, plus sombre, plus âgés, le bruit qui est produit par le détachement d'un gros bloc de glace recouvre tout commentaire. La beauté du paysage parle pour lui même, et il nous invite au silence.

Aprés avoir vu un whisky avec glace du glacier, il est temps de revenir à bord. Comme si le voyage n'était pas suffisant, le voyage se poursuit et la Via Australis a été introduite dans cette partie du canal de Beagle appelé Avenida de los Glaciares. Là un par un, ils apparaissent les glaciers majestueux Espagne, Romanche, Roncagli, Allemagne, France, Italie et Pays Bas baptisés par le prêtre salésien Alberto de Agostini, l'un des premiers à faire une enquête.

La dernière journée fait jour mue. Le vent, qui dans cette extrémité du monde souffle sans pitié, est apparu dans l'aube et il est monté dans une intensité jusqu'à laisser une houle haute(grande) et intense. Et après être arrivé en face du Cap Horn mythique, avec sa géographie désolée, tout semble empirer."La vérité est que l'atterrissage est difficile à passer», dit le capitaine. Il fera tout son possible jusqu'au dernier moment afin qu'ils puissent arriver à terre, il essaie un peu d'espoir à la déception de ce tour entre passagers.

Lorsque la déception semble s'installer, une demi-heure plus tard, le vent semble avoir pitié de passagers en provenance de 16 nations et décide de se calmer. Et le changement d'humeur aussi vite que le climat dans cette partie du monde. Immédiatement, un groupe de l'équipage descends à terre, et 20 minutesplus tard tout le monde à terre.
Sur terre, le paysage se déplace. La longue route vers le promontoire sur lequel se dresse la célèbre statue d'albatros et de représenter l'union des deux océans permet comprendre pourquoi la redoutable réputation de l'endroit: la côte accidentée est fouetté en permanence par une mer qui semble ne pas avoir jamais la paix, comme le vent ébranle tout son passage.

Pas étonnant que la région produit plus de 800 épaves de navires dans tous les temps et que, lorsque Darwin marchait Fitz Roy et compagnie ici, et ses navires ont dû être vraiement courageux pour oser naviguer sur ces eaux. En fait, pourrait abaisser Fitz Roy et Darwin seule fois aupravant, parce qu'ils étaient en train de faire un violent orage éclata qui les a contraints à fuir vers Hermite île , où ils ont été bloqués sans pouvoir en 21 jours. Pour le naturaliste, pas touché terre dans l'île mythique a toujours été une frustration.

Pour dire au revoir, le cap, nous avait réservé une partie de son répertoire: en quelques minutes, et de nulle part, le ciel est fermé et une violente tempête avec des vents de plus de 110 miles et le grésil lourds qui nous forcent à quitter la Terre à la hâte avant que le départ du navire soit impraticable. Une fois à bord, avec un chocolat chaud à la main, les visages de joie sont évidentes. Etre en mesure de débarquer au Cap Horn représente, pour la plupart, le point culminant du voyage, peut être par tout ce que représente cette terre. Après quelques heures de navigation turbulent à cause de la tempête, le Via Australis Wulaia se dirige vers la baie Wulaia, l'échelle pré-avant d'arriver à Ushuaia. Wulaia Darwin est le lieu par excellence et il est d'une importance vitale dans la pensée darwinienne, comme entendu ici que l'homme est un animal qui a évolué au fil du temps. La clé était de recontrer les trois canoéistes Indien que Fitz Roy avait amené à Londres pour les élever après sa première expédition pour former une colonie avec eux civilisée. Darwin a comparé la vie des tributs de canot avec trois indiens civilisés et il a compris l'impact de l'éducation dans l'homme.

Voilà pourquoi il pense que sans l'éducation, l'homme n'était pas très différent des autres animaux. Un des trois Indiens Jemmy Button Darwin a dit que les tribus se battaient entre eux par des moyens de survie que Darwin dans sa théorie d'évolution, a supposé que passé entre toutes les espèces animales. La randonnée vers le sommet de la colline couronnée Wulaia a besoin d'environ 45 minutes, d'unchamp qui n'est pas produit trop convenable de chutes de neige récentes et produisant plus d'un feuillet à plusieurs de l'expédition. Toutefois, pour atteindre le sommet vaut la peine;
la vue est tout simplement merveilleux. Là haut, Manuela, l'un des membres d'équipage, a demandé à faire une minute de silence, non seulement pour l'enregistrement dans la mémoire du temps et de lieu, mais pour remercier d'avoir pris un voyage sans encombre.

Une croisière différents Cette croisière expédition offre quelque chose de différent de ce qui peut être trouvée dans les bateaux classiques. Pas de casino ou des gymnases ou des clubs ou des spectacles, ici la contemplation de la nature, protection de l'environnement et la reconnaissance de l'aire géographique de remplacer les machines à sous et des piscines. Par conséquent, le seul loisir sur l'offre pour le peu de temps qui reste à bord connaît l'une des conférences sur la faune, les glaciers, et d'autres qui fournit à l'équipage et des spécialistes invités, voir quelques-unes des vidéos de style National Geographic ou s'engager dans la lecture de livres liés à la Patagonie ou la conquête du pôle Sud, qui ne manquent pas. Aussi, bien sûr, profiter du plus grand spectacle apprécier la géographie étonnante de la région.

[Milenia]

Cette année marque plusieurs événements liés à la vie de Charles Darwin. Les deux plus importantes sont l'occasion du bicentenaire de sa naissance (12 février) et le 150e anniversaire de la publication de son oeuvre la plus célèbre. L'Origine des espèces au moyen de la sélection naturelle, l'un des ouvrages haut de la littérature scientifique.

Malgré sa réputation, un facteur souvent négligé c'est que le jeune Darwin a commencé sa carrière dans une longue expédition de 5 ans, entre 1831 et 1836, à bord du Beagle, et ce fut le seul voyage de sa vie. Aussi cette mémorable expédition, dirigée par Robert Fitz Roy a passé 2 ans à voyager autour des eaux de Tierra del Fuego, ainsi que de naviguer vers les îles Malvinas et autres lieux de la côte de Patagonie.
Darwin fait dans cette période, de nombreuses observations et de découvertes qui ont été mise en forme dans son esprit, ses idées révolutionnaires sur l'histoire naturelle.
Il faut dire que le labyrinthe d'Iles et de canaux de Tierra del Fuego archipàel aujourd'hui ne sont pas très différents de l'ère de l'exploration du Beagle. Elles ne sont plus désolé d'avoir complètement disparu des Autochtones et primitive que celle naturaliste britannique tellement impressionné.

Les expéditions menées par Beagle ont été multiples et complexes, ainsi que plusieurs navires comme Adventure et Adelaida. Il n'est pas facile de dessiner un chemin Voyage historique défini, pour la voile et les bateaux à rames, allaient et venaient dans la région depuis de nombreux mois.
Quelques uns de ces lieux sont célèbres et il a sur l'itinéraire de la Via Australis comme le Cap Horn, remarquable accident géographique de fueguina, Wualia Bay, où les événements dramatiques des événements dans la relation de la rencontre entre les Britanniques et les indigènes, l'Avenue des glaciers, où Darwin fait des dizaines de fois et dans le reste de l'équipage, et où les colonies sauvages indigènes a donné naissance à plusieurs des théories de Darwin.